SRT1654

製品コードGS-408A-01

16cmインフェイズコアキシャル2WAYスピーカー(2本1組)

  • チタン蒸着G.F.コーン
  • 100kHzツィーター
  • バックチャンバーツィーター
  • インフェイズコアキシャル
  • ネオジウム マグネット
  • シルクドーム ツィーター
  • ホーンバスライザー
  • シンメトリカル・マグネット・サーキット
  • Full OFC Wire
  • Lead-Free Solder
  • Input MAX 160W

プラズマフィールドインフェイズシリーズ

選び抜かれた素材・技術・デザイン性が原音本来の繊細なニュアンスを呼び覚ます。

ハイパワーの共振を抑え安定した動作環境を生み出すアルミダイカストフレーム、そして、繊細な音楽を表現する100kHz高域再生のシルクソフトドームツィーターを採用。スピーカーそのもののパフォーマンスとデザイン性を兼備したインフェイズコアキシャル2WAYスピーカー。振動板をスムーズに動作させ、クリアな中域再生に貢献するクラリオン独自のバックチャンバー構造ツィーター、指向性を高めてボーカルの量感を際立たせるために強度化を図ったホーン型バスライザー、スピード感溢れるタイトな低域を響かせるチタン蒸着によるTP -GFコーン等、素材・技術・デザインへのこだわりの数々が、繊細かつリッチなワイドレンジの魅力を余すことなく引き出します。

Tweeter

ツィーター部にバックチャンバーを採用した「インフェイズ構造」。

ボイスコイル内にシルクドームツィーターをマウントする「インフェイズ構造」が点音源ならではのナチュラルな音場感と優れた音像定位を実現。ウーファー部には、低歪でクリアな低域再生とワイドスィートスポットを可能にするため、強度化を図ったホーン型バスライザーを採用。また、ツィーターユニット背面を密閉するクラリオン独自のバックチャンバー構造を採用。振動版の背後に充分な容積を確保することで振動板の動きがスムーズになると同時に、ナチュラルな中域再生を可能にします。

ツィーターのワイドスイートスポットを可能にするホーン型バスライザー

低域をリアルに再現するバスライザー

音像定位を実現するインフェイズコアキシャル構造

トヨタ/ 日産/ ホンダ/ 三菱/ マツダ/ スバル/ ダイハツ/ スズキ/ いすゞ/ フォード車 ジャストフィット(スペーサー3種同梱)

トヨタ車用(Aタイプ)

スバル車用

三菱車用

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