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L’histoire de Clarion en une minute

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Comment devient-on un expert de la voiture autonome ? En mettant à profit les connaissances acquises dans l’automobile dès les premiers jours de vie de ce secteur !
 
En effet, l’histoire de Clarion, à l’époque Hakusan Wireless Electric Company, puis Teikoku Dempa, commence en 1940, quand cette entreprise japonaise, toute jeune à l’époque, se lance dans la production d’un nouveau produit qui fait sa percée sur le marché en mouvement : un autoradio. Reliant deux industries en expansion, la radio et la voiture, Clarion propose ses premiers systèmes de sonorisation pour les automobilistes en quête de modernité, dans cet environnement de développement d’après-guerre.
 
Clarion fait le choix de se spécialiser dans l’automobile où elle devient rapidement la référence, avec notamment le modèle « Le Parisien », spécialement conçu en 1951 pour équiper les 4CV de Renault, assemblées sur les chaînes de Hino Motors près de Tokyo. Face à la concurrence des entreprises telles que Philips ou Blaupunkt, qui se développent à cette même époque, Clarion sait prouver son expertise sur le marché automobile et satisfait les conducteurs de plus en plus exigeants. Son développement à l’international s’accélère, avec notamment l’entrée sur le marché américain en 1958.
 
Les années 1970 et 1980 seront un âge d’or de la hi-fi, soutenu par Clarion qui innove et permet d’intégrer des systèmes audio exceptionnels dans les tableaux de bord. La décennie suivante marquera un tournant capital, avec l’apparition de la navigation (Clarion introduit le premier système de navigation à guidage vocal dès 1992 au Japon). 
 
Acteur de premier plan dans la conception de caméras embarquées depuis de nombreuses années, Clarion a rejoint le groupe Hitachi en 2006, et trouve une nouvelle voie de prédilection dans la mise au point de systèmes d’aide à la conduite, à l’instar du système « Park by Memory » présenté au CES 2018, qui permet à une voiture de mémoriser un parcours pour se garer ou sortir d’un garage en autonomie par exemple. Aujourd’hui, la société continue à développer des systèmes d’infodivertissement de pointe, mais vise plus que jamais l’avenir avec la voiture intelligente et autonome, le mode de transport du futur. 
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